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SEGRETERIA REGIONALE

Maria Luisa Villa
Via Giolitti 19 - 10123 Torino
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Da lunedì a venerdì, ore 9.00 - 13.00

 

CONSIGLIO REGIONALE DI PIEMONTE E VALLE D'AOSTA

Presidente Regionale: Maria Cattaneo Leonetti

Carlo Arborio Mella*, Serena Cerutti Monina*, Francesca Chiorino*, Glorianda Cipolla*, Giuseppina de Vito*, Marica Ferrari Cuniolo Zanotti*, Marco Galateri di Genola, Elena Galateri Di Genola e Di Suniglia*, Edoardo Vallarino Gancia, Ileana Gatti Spriano*, Françoise Giorgis*, Enrica Pagella, Lodovico Passerin d’Entrèves, Carlo Pavesio, Paolo Pejrone, Paoletta Picco*, Silvia Ruggeri*

(*) Capi Delegazione

Coordinatore regionale FAI Giovani: Davide Furfaro


SEGNALAZIONE

Linea ferroviaria della Val Roja
Ricordando l ’impegno delle Presidenze FAI di Liguria e Piemonte e delle delegazioni di Imperia e Cuneo per la conservazione della storica linea ferroviaria Cuneo-Ventimiglia-Nizza, ed il successivo intervento su “La Stampa” del presidente nazionale del FAI il Prof. Carandini, aggiorniamo nel merito riportando la seguente notizia tratta dai media:

"Lunedì 30 marzo è stata sottoscritta al Forte dell’Annunziata di Ventimiglia la Convenzione sull’affidamento dei lavori di messa in sicurezza della linea ferroviaria Cuneo-Ventimiglia-Nizza. Firmatari dell’Accordo, l’Amministratore Delegato di Rete Ferroviaria Italiana, Maurizio Gentile, Direttore Generale delegato di SNCF RESEAU Alain Quinet e l’Assessore ai Trasporti Regione Piemonte, Francesco Balocco. Presenti anche l’Assessore ai Trasporti della Regione Liguria, Enrico Vesco, ed il consigliere regionale Sergio Scibilia. La Convenzione, frutto di un intenso lavoro tra le parti, definisce le strategie di intervento e l’elenco dei lavori che verranno realizzati con i 29 milioni di euro stanziati dal Decreto Sblocca Italia e determina l’affidamento dei lavori di messa in sicurezza della sezione francese e di frontiera (Limone e Olivetta) della linea Cuneo-Ventimiglia. La maggior parte dei lavori saranno effettuati in territorio francese e affidati a SNCF RESEAU, ma una parte consistente (per un importo di circa 9 milioni), saranno affidati a RFI per interventi anche in territorio italiano. Tra gli interventi previsti, la messa in sicurezza e il rinforzo del tunnel del Colle di Tenda, l’implementazione del doppio sistema di sicurezza che consentirà ai treni francesi di raggiungere Limone Piemonte e la realizzazione di interventi funzionali alla rimozione di alcune delle cause dei rallentamenti che oggi penalizzano la fruizione della tratta".




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