Il ponte, costruito a servizio della linea ferroviaria Piacenza-Bettola inaugurata nel 1932, è uno dei primi esempi di ponti in cemento armato realizzati in curva. Realizzato su cinque arcate per una linghezza di 200 metri, è in disuso dal secondo dopoguerra. Attualmente versa in stato di abbandono con parti che iniziano a mostrare il segno del tempo e richiede interventi di ripristino al fine di consentirne una valorizzazione anche funzionale per il traffico ciclopedonale.